Description
Un nuovo Michelin Power Cup 2, ancora più orientato verso la guida su circuito rispetto ai Power 5 e Power GP. Il design del Michelin Power Cup 2 è principalmente destinato alla guida su pista, ma la sua forma e la sua composizione gli permettono di essere omologato per la strada. Rimane comunque un pneumatico appositamente progettato per la pista, con un tasso di intaglio ridotto (4% all’anteriore / 5% al posteriore) che migliora l’aderenza su asfalto asciutto, sebbene ciò influisca sul drenaggio dell’acqua. Le spalle sono anche di tipo «slick» molto marcato e il pneumatico posteriore utilizza una mescola speciale per circuito. Questo pneumatico consente quindi al pilota di massimizzare le prestazioni della sua moto su circuito, pur essendo omologato per la strada. Sebbene il Power Cup 2 sia meno versatile del Power GP, offre migliori prestazioni su circuito.La mescola è principalmente progettata per la pista, con il suo composto MICHELIN 2CT all’anteriore e MICHELIN 2CT+ al posteriore. Il suo tasso di intaglio del 4% all’anteriore e 5% al posteriore gli permette di essere omologato per la strada. I fianchi sono dotati della «Premium Touch Technology».
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